北京地铁
2022年人均运营成本超14元
近日,北京城市轨道交通三个主要运营商分别公布了2022年企业成本数据,依其数据计算,2022年,北京24条地铁线平均运营成本达14.31元/人次,比2019年的7.82元/人次上涨约82.99%。
北京地铁现有25条线路(不含有轨电车),由三家公司运营,分别是北京市地铁运营有限公司(下称北京地铁运营公司)、北京市轨道交通运营管理有限公司(下称北京轨道运营公司)、北京京港地铁有限公司(下称京港地铁)。前两家公司由北京基础设施投资公司(下称京投)控股,京港地铁则是港铁和北京首创集团的合资公司。
京投的2022年财报显示,其票款收入为46.24亿元。京投控股的两家地铁运营公司去年乘客进站量约10亿人次,相当于平均每位乘客支付的票价为4.6元左右,人均运营成本约是人均票价的3倍。
由于成本远高于票价,北京地铁每年获得大量的政府补助。2022年,京投获得的与日常活动相关的政府补助达262.86亿元,比2021年增长22.43%
具体成本构成方面,以北京地铁运营公司为例,其最大的支出为人工成本(工资相关费用),占到总成本的近一半。电力费、修理费等成本也较高,去年北京地铁运营公司花了13亿元的电费,修理费将近20亿元。
此外,地铁安检费用也不低。2022年,北京地铁运营公司支出了13亿元的安检费,占总费用的11%。
目前北京地铁采取阶梯式收费模式,起步价3元含6公里路程,6公里至12公里4元,12公里至22公里5元,22公里至32公里6元,32公里以上部分每增加1元可乘坐20公里,票价不封顶。
明年北京地铁票价
或将迎来“五年一大调”的周期
2014年,北京地铁票价进行上调,乘坐地铁最低票价从2元上涨到了3元。与此同时,也建立了“每年一小调,五年一大调”的价格动态调整机制,明确增幅不高于北京市人均可支配收入的增幅。如果按照这一时间进行推算,2024年北京地铁票价将进入“五年一大调”的周期,不过目前北京市暂未公布相关计划。
来源:燕郊通