之前写过的这篇文章，大家还有印象吗
《三个月后的恒大会怎样》
当时，我们提出怀疑恒大三个月后可能没办法让恒驰量产交付
现在确实是piapia打脸了
恒大首款车恒驰5，不仅按时造出来了，且今年10月份开始交付，2023年第一季度还计划完成1万辆的交付
对这款恒驰5恒大内部也是寄予了厚望，在当天的发布会上，恒驰直接喊出我要做
“30万内最好的纯电SUV”
这个口号，是不是听起来再熟悉不过了
当初恒大楼盘在每一个售楼部门口，都会有很醒目的那句话
“可以恒大，何必其他”
这...恒大卖车的方式，真的好像卖房啊
01
为了研究恒大到底怎么卖车
开屏页面便看到醒目的红色大字，让我感受到了很浓重的恒大气息，从色彩搭配到文字内容
那种许氏风格，扑面而来
强烈
首辆特大让利
一万
是不是像极了当初，全国不论哪个恒大楼盘开盘，一定会有的“开盘必特价，特价必超值”活动
总之就想要给你一种现在不买，今后必亏大了的感觉
接着再往下看，每一条恒驰预售的重磅福利，相信都让身在房地产行业的我们非常眼熟
恒大的无理由退房（车）又来了
在汽车行业，提车后15日内可退车并退款，这是业内绝无仅有的，恒大又一次开创了新能源汽车行业的先河，车15天内开了不满意，恒大包退！
当初2015年地产界的一个创举就是，恒大提出无理由退房计划，让所有楼盘未入住的业主都拥有无理由退房的权利
这次恒驰的15天内可退车退款，也是看上去很美，但里面有几个问题
到底什么情况下可以退？退时扣不扣款，退款大概多少天到账呢？
就和恒大式的无理由退房一样，没有人知道...
所以这次恒大开始走鸡贼路线，全文只字不提“无理由”三个字，就说可以退车退款，个中意味，让大家自己体会
恒驰总价18万，定金1万抵2万！
这也是在汽车行业少有的营销模式，几乎就是从房地产行业照搬过来的
想当初恒大哪个楼盘没有交x万抵x万的活动，红色大字印在海报上，恒大也是凭借开盘优惠，迅速吸引了一大波三四线的客户
为了让恒驰的客户放心，居然还为自己搞了个预售监管资金
恒驰的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管，若未成功认购，预售订金1000元在8月31日从公证处专户全额退回
这个就相当于告诉交了钱的客户，放心吧，钱都在政府的账户里做了资金监管，绝对没有问题
但是，当初恒大哪个楼盘不是设立了预售监管资金，这和楼盘最后烂不烂尾有关系吗
历史教训告诉我们
恒大的房子纵使五证齐全，政府还有专门的监管资金账户，还不是一样说黄就黄了，雷暴的让业主和供应商猝不及防，遍体鳞伤
所以了解恒大套路的朋友，看到这想必已经看出了端倪
这简直就是恒大卖房的招数，搬过来复刻到恒驰身上来用，还是一样的配方，所以也是同样的味道
我甚至都有点怀疑，恒大其实是楼盘的策划销售团队的精英全都调岗到了恒驰团队吧
自己
而说到营销，就不得不提
恒大都会有一次全国楼盘7.5折的全民营销月活动
让我们猜猜
以后每年恒驰会不会也来一次全民营销卖车月呢，在线蹲一个薅羊毛...
02
恒大之所以会这样做
是因为它早已经想好了自己的营销打法，必须围绕着恒大业主来
恒驰的首批还有将来的种子客户，应该都是业主
恒大
恒大拥有全国最大的业主规模，在280多个城市拥有1300多个项目，光是恒大高达1200多万人
业主
你说，恒驰提出在2035年要交付500万辆车，只要在恒大业主群里做文章，是不是就是小case了
只要恒大业主每人买一辆恒驰，恒驰的销量就会突破千万
只要一半恒大业主买了恒大的车，恒驰就可以在2035年顺利成为全世界规模最大的新能源车企
所以恒大有没有可能弯道超越特斯拉，就看恒大业主给不给力，以及恒驰营销够不够深入业主群了
等把一批恒大业主变为恒驰种子客户后，再通过恒大以前经常用的老带新返现再裂变出n多客户...
所以，这一年恒大也确实在业主端做了很多卖车活动
比如，在新盘楼盘售楼处现场，卖房的时候同时也同步推销恒驰汽车，只要把一辆汽车停在售楼处门口，效果堪比在商场开一个展示店
在恒大的二手房小区里，恒驰直接就开进小区里周末大人小孩都来看，直接打通和客户的最后一公里
像天津的恒大帝景，今年5月19日就举办了恒驰5业主品鉴活动，让整个小区的业主都来试驾
早在今年2月份，就有消息传出，恒大集团内部召开“全面启动恒驰重点营销工作动员大会”
据曝出的图片显示参会人员为地区物业一把手、领导班子、物业服务中心一把手
想想在全国恒大一共有多少个售楼部，多少个二手小区，只要管家在小区业主群里发动业主
便可以完成恒驰的业主意向征集啊，业主试驾啊，反正总之一切营销活动围绕着恒大业主来做
比起什么蔚来、小鹏，可以说，恒驰的精准客户得来全不费功夫
再加上恒大最喜欢的线上全民营销，推荐身边人买车有奖励
这次，恒驰依旧延续了之前恒大屡试不爽的全民营销方式
如此每成交一辆车，在该用户完成小并支付订金后，还可以获得推荐奖励
当初恒房通也是，用户可以通过推荐客户买房获得佣金，恒大每年还有一个全民营销月，一度成为每年恒大最重要的营销月份
不过全民营销这个模式，模式在新能源汽车业界还没有用过，效果如何还有待验证
推荐身边朋友买一辆恒驰，如果有超过一千块的推荐金的话，我还是愿意试一试的
再怎么不济，还有二十万恒大员工啊
这一次恒大按照国际惯例，依然给到员工内部价格，据说是五折买下一辆恒驰5
五折卖恒大房子你不理解，五折卖车还是很香的，但是毕竟房子总价更高一些，但是车子嘛，17.9万的电动车，续航600多公里
打半价卖给员工，不到10万拿下一辆电动车，做几年的代步车，也是超级超级划算的啊（只恨自己不是恒大员工）
不得不承认
恒大卖车还真的有它天然的优势的，用起招来果不其然还是那几招
毕竟恒大是一个拥有1200万业主和20万员工的大规模房企
只要在现有客户里下点功夫，再在全国新盘和二手小区里打打广告，做做业主活动
只要价格优惠力度够，不怕不愁卖啊，房+车营销的联动，实在是太高效精准又轻松了，难怪当初房车宝觉得自己可以上市
用卖房的套路来卖车，恒驰5有可能杀出重围吗，你怎么看？
03
很显然
恒驰汽车还是走在了保交楼前面
恒驰5卖得这样如火如荼，恒大的交楼进度却让人觉得不怎么乐观
我在恒大官网帮大家查了下进度，从去年12月份提出交付3.9万套之后，恒大就不再披露任何交付楼盘的数字了
2022年恒大的目标是交付60万套，许家印在今年5月说要力争交付10万套
在恒大如此困难的时候，恒驰汽车的各项节点都完全没有受到影响
可见，现在恒大就指望着靠造车翻身了，原本恒大就已经提出要在10年内完成由房地产向新能源汽车的产业转型
以后再提起恒大，就不说是房地产企业了，改口叫做新能源车企
好了，今天就跟大家聊到这，最后还是希望恒驰5能够大卖
但更希望所有恒大楼盘都能够顺利交房
以上为正文，来自乔不丝
